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高铁专用桥梁拔管机

作者:海通纺机浏览次数: 日期:2016年12月16日 08:49
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摘要:

“门式双路(单路)拔管机”是专为 高架铁路预制梁场设计的国内首创的工程机械设备。

(高铁预制桥梁专用)

GT-M1 GT-M2门式单路双路拔管机

 

简介

 

 

垂直拔管:不断管、不伤管。

夹轮抽拔:不反弹、不伤人。

双路拔管:既快速、又安全。

门式结构:场地小、易操作。

超强设计:免维护、免保养。

 

 

(专利号:ZL 2008 2 0230831.8)

 

                                                              

 

河南省 荥阳市海通纺织机械有限公司

 

 

                 

 

简介

“门式双路(单路)拔管机”是专为 高架铁路预制梁场设计的工程机械设备。我国制 梁场目前抽拔胶管工序,还大多使用卷扬机、或铲车直接牵拉,这两种 野蛮作业致命的弊病——“斜拉抽拔”, 其危害有三:

其一、断管:大角度 斜拉抽拔时额外增大的拉力,能把直径90毫米的胶管拉成50毫米,真正的触目惊心!!这已大大超过橡胶管200%的极限延伸率,断管现 象确实已在我国制梁场中多次发生,为逃避 监理人员的耳目就只得连夜“动手术”打腰孔把断管拉出,甚至有 的制梁场为减小抽拔力,擅自违 规操作提前抽拔管,这些做 法都会严重影响我国百年大计铁路产品的质量,尤其是 挖补腰孔对梁体所形成的“应力集中”,其后果不堪设想!

其二、反弹:施工中 橡胶管拔出孔口时巨大的高速反弹,会对人身、设备形 成极大的安全隐患,每次拔 管都是戒备森严、临近工序停工停产,反弹致 人伤残在我国制梁场中已有数例发生,数十万 元的赔偿至今尚未结束,因此拔 管已广泛被制梁场列为顶级高危作业!

其三、伤管:橡胶管 在梁的出口处会被斜拉刮的伤痕累累,增加了 胶管与混凝土的附着力形成恶性循环,这种野 蛮作业会极大地、明显地 缩短橡胶管使用年限,近百万 元的胶管勉强循环使用一个梁场周期后,已近报废,不敢继续放心使用!

  针对制 梁场面临的实际问题,我们组 织有关人员经过十数台样机三年多的实验改进,最终研制出专利产品——“门式拔管机”,我们的理念是“垂直拔管、文明作业”,目前新型的 “门式拔管机”有以下六大优点:

一,       机头可作全方位垂直、水平位移,使抽拔 力和橡胶管轴线完全重合,实现匀速、垂直抽拔胶管,在正常 情况下几乎看不出胶管的变形量,避免了 拉断胶管的严重后果;也避免 了胶管出口时的斜拉刮伤,据测算 胶管完全可在制梁场使用三个周期,可为梁 场节约数百万元的资金。

二,       采用六对弧形轮夹紧、旋转抽拔橡胶管;橡胶管 在拔出孔口后仍然继续夹紧在弧形轮之中,完全彻 底避免了高速反弹所带来的人身、设备危险,解除了后顾之忧。

三,       门式结 构的机器安放在预制梁一端后,可以用每40秒到一 分钟的时间拔出橡胶管的优选速度,在30分钟到 一小时内安全稳妥地拔完一端所有的橡胶管,据实测 速度再高就会损伤胶管。

四,       由于夹紧、抽拔橡 胶管的力量均匀地分布在六对弧形轮上,避免了 反复捆绑橡胶管端部、持续承 受全部拉力所造成的局部损伤,全面地 延长了胶管使用寿命。

五,       不受场地大小的限制,有两米 的前后距离能放下机器就可以方便地进行作业,还节约 一台铲车的费用。

六,       采用新 型的全封闭式弧形轮输送结构,可直接抽拔直径60~100毫米的橡胶管,适用范围广。

温馨提示:实测比 不上铲车或卷扬机每次拔四根的速度,如确有 必要追求那十多分钟,请勿选用该机,该机作 业时比铲车或卷扬机多用两名民工。(橡胶管 两端预留长度应适当加长)

 

免维护使用

针对预 制梁场对拔管机的实际使用情况,我们提出了“免维护”使用的理念,因为每 个预制梁场的最大生产量在1000片左右;生产周 期一般为二到三年;拔管机 的实际运转时间相应在2000小时之内;机器的 传动系统是在低速、大扭矩的工况下运转;而我们 设计的传动机构有3倍的安全系数;目前电 机所用的锂基润滑脂在静态状况下抗氧化能力在3年之上,据此我 们的机器在正常使用(正常换油,加油,润滑)情况下,基本可以实现免维护。

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